الحزام الناقل الأنابيب

هيكل ناقل الحزام الأنبوبي هو في الأساس نفس ناقل الحزام القياسي، بما في ذلك الرأس والذيل ونقطة الاستقبال ونقطة التفريغ وجهاز الشد وما إلى ذلك. يتكون جهاز نقل الحزام الناقل من محرك كهربائي، وقارنة، ومخفض، ومحرك حزام مسطح لتحقيق نقل الطاقة والحركة.

بعد استلام المواد في قسم النقل في نهاية الحزام الناقل، فإنها تتدحرج تدريجياً إلى شكل أنبوبي للنقل المغلق للمواد. عند قسم الانتقال في البداية، فإنه يتوسع تدريجياً إلى شكل مسطح حتى التفريغ. يمكن لآلة الحزام الناقل إجراء عملية نقل متزامنة في اتجاهين-، حيث تكون الحركة الترددية للناقل عبارة عن قسم محمل الحمل- بالكامل دون أي قسم خامل.

يتميز الحزام الناقل بخصائص الهيكل البسيط والتشغيل السلس وسهولة الصيانة. يمكن استخدام الحزام الناقل على نطاق واسع في صناعات مثل الطاقة ومواد البناء والكيماويات والتعدين والمعادن والأرصفة والموانئ والفحم والحبوب.

1. مجموعة الأسطوانة السداسية على الطراز الياباني- مع حزام الأنابيب، المزايا: بسيطة نسبيًا، بما في ذلك تكلفة الأسطوانة المنخفضة، العيوب: غير مريحة في الضبط واللف.
2. مجموعة بكرات سداسية للحزام الناقل على الطراز الألماني-، تم تحسينها على أساس الناقلات الحزامية اليابانية، باستخدام دعامات الأسطوانة القابلة للتعديل. هناك هياكل أكثر تعقيدًا وأخرى أبسط.
3. لقد خضعت مجموعة الأسطوانات السداسية لناقل الحزام المحسنة في الصين إلى تحسين هيكلي فوق التكنولوجيا الألمانية شائعة الاستخدام، مما يجعل التعديلات أكثر ملاءمة.

المزايا:
توفير المساحة؛ تخطيط مرن الأداء البيئي؛ التسليم في الاتجاهين-؛ تقليل استهلاك المواد الإنشائية:

العيوب:
متطلبات عالية من المواد والتصنيع؛ صيانة معقدة