يتم تثبيت وحدات التباطؤ الحلزونية بشكل عام في الطرف المتلقي لناقلات الحزام لحماية الحزام الناقل.
تعمل الأسطوانات الوسيطة في المقام الأول على دعم الحزام الناقل وعادةً ما يتم تركيبها أسفل الناقل لضمان تشغيله الفعال والمستقر، مما يمنع حدوث مشكلات مثل التشوه. يتم تثبيت وحدات التباطؤ الحلزونية بشكل عام في الطرف المتلقي للناقل لحماية الحزام الناقل. عند تثبيت وحدات التباطؤ، من الضروري مراعاة ما إذا كانت المسافات معقولة، ونوع وحدات التباطؤ، وما إذا كانت العمليات المختلفة تعمل بشكل صحيح. يتم استخدام أنواع مختلفة من البكرات مع نماذج مختلفة من الناقلات. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل مجموعة وحدة التباطؤ الحلزونية أيضًا على مجموعة وحدة تباطؤ علوية ومجموعة وحدة تباطؤ سفلية. تتميز مجموعة التباطؤ السفلي بوحدة تباطؤ سفلية حلزونية أيسر ووحدة تباطؤ سفلية حلزونية أيمن يتم ترتيبهما جنبًا إلى جنب. يتم وضع وحدات التباطؤ السفلية الحلزونية اليمنى واليسرى على نفس المحور، مما يقلل من تشوه وحدة التباطؤ السفلية، ويحسن قوة دعمها، ويطيل عمر الخدمة.
يتم استخدام التباطؤ الحلزوني بشكل أساسي لتنظيف الحطام الملتصق بحزام النقل ويمكنه أيضًا أن يخدم وظيفة محاذاة معينة. يتكون الهيكل من وحدة تباطؤ قياسية مع قضيب فولاذي دائري حلزوني ملحوم يبلغ قطره حوالي 10 إلى 14 مم، أو غلاف مطاطي مصبوب بأخدود حلزوني يضاف إلى السطح الخارجي لزيادة مقاومة التآكل الإجمالية لوحدة التباطؤ. يمكنها تنظيف المواد الملتصقة على الحزام بشكل كامل وإطالة عمر خدمة ناقل الحزام بشكل فعال. تتميز وحدات التباطؤ الحلزونية بخصائص الهيكل الجديد، والتركيب السهل، والنقل السلس، وخصائص عدم الالتصاق، والضوضاء المنخفضة، والاستهلاك المنخفض للطاقة، وعمر خدمة الحزام الممتد.
تتمتع وحدات التباطؤ الحلزونية بقدرة قوية على تصحيح اختلال الحزام تلقائيًا، مع زيادة الحماية والوقاية من تشابك الحزام المطاطي، وبالتالي تجنب احتمالية التمزق. تعمل وحدات التباطؤ الحلزونية أيضًا على إطالة عمر الحزام الناقل إلى الحد الأقصى، وتوفير الطاقة، وتقليل تكاليف الإنتاج بشكل كبير، وتحسين الكفاءة الاقتصادية. تتميز بمعامل احتكاك منخفض، ومقاومة للتآكل-، وليست عرضة لإتلاف الحزام. فهي تتمتع بخصائص تشحيم ذاتي- ممتازة، ويمكن أن تعمل في ظروف بيئية قاسية دون الحاجة إلى التزييت، وليست عرضة للتشويش، كما أنها تتمتع بخصائص جيدة مضادة-للمغناطيسية.